冲压件修边模卡件带料的原因与对策

      冲压件加工修边序模具，一般在调试阶段容易出现上模卡件带料现象，其主要原因:

　　1、压芯无法起到压件和退料：压芯受力不均匀，导向存在空隙，卡死不退料；

　　2、修边后压芯退料力不够；

　　3、修边后制件变形卡在压芯内。

　　修边带料卡件的改进及预防措施如下：

　　1、处理问题

　　1）对于压芯受力不均、导向不正而导致的压芯卡死无法正常退料的情况，可调整导板与导滑面空隙。

　　2）绷簧排布位置和更换绷簧标准等保证受力均匀。

　　3）压芯导向：对压芯进行导向，主要是保证压芯与凹模刃口空隙，一般值为0.5mm。

　　4）压芯行程：压芯行程要求刃口剪切前压芯先对制件进行预压紧；制件压紧前剪切易造成制件变形、修边撕裂、卡件等。在凹模接触到冲压件前，压芯预压紧行程≥10mm。

　　2、处理问题

　　1）退料力更加板厚、形状不同而改变，一般为冲裁力的4-20%。

　　2）冲压件加工同时修边模具中存在立切时需加大退料力。

　　3）力源优选绷簧，力源布置接近作业部位；对于退料力要求不大的，可采用聚氨酯等提供退料力。

　　4）力的核算。绷簧压力F=kL，k与绷簧截面形状、内外径尺寸及绷簧钢材质性能有关，L为变形量；氮气绷簧其压力近乎线性改变，具有无需预紧、初始压力大、占用空间小、寿命长和每分钟响应频率可达40次以上等优点。

　　3、针对问题

　　1）模具研合不到位导致制件变形，可对模具进行研合，处理制件变形问题和卡件现象。

　　2）在压芯内加弹顶销，将制件定出压芯。